明光路跨线桥全线胜利合龙

合龙后的明光路跨线桥。记者 计成军摄

“咚”的一声巨响，6月24日上午7时58分，最后一片80多吨重的梁经转体90度后，完美地落在了明光路跨线桥上。随着最后一片梁的成功架设，投资2.3亿元、历时一年半、全长1.41公里、宽32.5米的滁城首个跨铁路线的桥梁全线胜利合龙。这标志着历时一年半精心磨砺的明光路跨线桥主体工程竣工，预计7月1日可通车。

犹如站在小高层上

记者站在跨线桥最高处往下看，只见一列列火车在桥下飞驰而过，看时间久了，头晕得有点吃不消。“桥高37.5米，相当于站在小高层上俯视。”工作人员说。据了解，明光路跨线桥工程呈东西走向，西起定远路，东至扬子路，全长约1.41km，桥梁长度1.097km。该桥向东北依次跨越规划中的紫薇北路、京沪铁路、创业路、清流河、规划中的滨河路和五孔桥路。该立交桥净空高度37.5米，相当于11层楼高。

80吨大梁“飞跃”铁路

记者来到现场时看见，最后一片大梁已经稳稳地落在了桥面上，20多天前桥面上预留下来的一道天堑已消失，钢筋水泥质的桥面已经平坦如履。据现场一工作人员介绍，最后一片梁架设时首先用设备把80多吨的梁“喂”到架桥机底下，然后用架桥机的两个天车提起梁，向东纵向移动30米到指定位置后，再转体90度，横向移动后落梁。“看起来很轻松，而实际上花了近12个小时。”该人士说。

据了解，明光路跨线桥跨铁路线两端对接的梁共有150片，重的有140、150吨，轻的也有80多吨。因为要跨铁路线，从6月2日成功架设首片大梁到6月24日最后一片梁，每片桥梁的架设都异常艰难。

本周五可全线通车

跟车驶上跨线桥，宽32.5米的桥面顿时让人感觉豁然开朗，一路向东奔驰，犹如开在高速上。据介绍，明光路跨线桥按照城市主干道标准建设，是一座双向六车道的人行、车行相结合的综合性立交桥，桥断面均增设人、非混行道，桥宽为32.5米。其中，人行道栏杆两侧各0.25米，人非混行道各4米、快车道23.5米，中央隔离墩0.5米。同时，在紫薇北路、创业路及五孔桥路附近设人行梯道上下桥。与现有的人行天桥相比，不但方便行人，而且机动车辆也可通畅行驶。

据悉，跨线桥附属工程正在建设中，预计7月1日可通车。