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滁州市对货车超限超载再念“紧箍咒”

出台专项工作方案,对货车“产销用”全程监管

为了多拉快跑挣钱快,一些车主对重型货运车辆或经过非法改装、或明目张胆超限运输,这不仅严重折损道路寿命,也非常容易引发恶性交通事故。为进一步加强货车非法改装和超限超载治理工作,我市近日颁布《滁州市货车非法改装和超限超载治理工作方案》,集全市交通、发改、公安局等十多个部门的力量,合力整顿上述违法行为。

滁州网记者了解到,此次治理将建立健全“政府统一领导、部门分工负责、多方联合执法、责任倒查追究”工作机制,以加强对货车生产改装、销售和道路运输的全程监管。

源头监管: 杜绝问题车辆流入市场

我市将在全市范围内组织对货车销售、改装企业的清理整顿,杜绝不合格、不合规货运车辆流向市场。对于汽车维修企业,也将依法查处非法经营、无证经营、超范围经营、违法拼装改装和承修报废车等违法行为。同时,加强货车登记和检验,加强营运车辆准入管理和综合性能检测。

各县(市、区)还将组织对矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地的系统排查,明确货运源头重点监管单位。引导货运源头单位安装使用称重设备,依法对公路沿线非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场进行清理取缔。督促货运单位定期进行车辆维护保养和检测,杜绝非法改装、安全技术条件达不到要求的货车投入运营。

路面执法:

路警联合治超严惩重罚

我市将进一步调整优化国省干线公路超限检测站点布局,确保超限检测站设施完备、正常稳定运行。完善农村公路限宽限高保护设施。加强流动检测,推广安装技术监测设备,加强非现场监管。

各地依托治超站点,开展路警联合治超。公安交警部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测,公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆,由公路管理机构监督消除违法行为;公安交警部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单,依法进行处罚、记分。对堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备等违法行为,由公安部门依法及时处理;同时严格实施“一超四罚”。

健全机制:

鼓励规模化集约化经营

我市鼓励货运企业规模化、集约化经营,引导运价合理形成、运力合理配置利用,培育良性运输市场。同时,推动先进货运车型发展,鼓励老旧重型货车退出运输市场。

此外,大力推进运输企业信用体系建设,建立信用记录,公示信用信息,联合惩戒失信行为,引导和督促运输业主守法、诚信、规范运营。与此同时,清理和规范涉企收费。

另据悉,即日起至8月31日为集中整治阶段,全市各地将集中力量统一行动,确保货车非法改装和公路超限超载现象得到有效遏制。集中整治结束后,治超工作转入常态。

(记者包增光)

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