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【安徽日报】滁州织密区域中心城市路网

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《安徽日报》(2017年12月12日 07版)

本报讯(记者 罗宝)G104滁州—汊河段改建工程,是滁州市连接苏滁现代产业园、汊河新区和南京高新技术开发区的重要交通干道,是加快滁宁同城化的重点建设项目。日前,记者在该工程三期施工标段看到,工人们在保证质量的前提下正争分夺秒加快项目建设,确保年前主体工程顺利建成通车。

定位于合肥、南京两个省会城市之间的新型区域中心城市,滁州市近年来抢抓机遇,加快建设高速公路、干线公路与农村公路,完善客运场站,实施城乡公交一体化,逐步构筑起纵横交错、通达四邻、便捷高效的现代立体交通网络。 5年来,全市共完成交通基础设施建设投资341.3亿元。目前,全市公路通车总里程达1.8万公里,公路密度为128公里/百平方公里。

经过多年发展,滁州市高速公路通车里程将近400公里,位居全省第二。近几年,该市先后建成通车蚌淮高速凤阳段、徐明高速明光段、滁马高速、蚌淮—宁洛高速连接线等;滁淮高速、合宁高速四改八正在加快建设,滁天、滁西环、来六、明巢4条高速建设积极推进。此外,5年来,全市新改建一级公路148.9公里,改建二级公路213.8公里;建设农村道路畅通工程5200公里,完成危桥加固改造民生工程268座,实施县乡道改造项目115个883公里。全市还自筹资金12.8亿元改造农村公路450公里,实施危桥改造52座,使百姓出行更安全、更便捷。

为方便群众乘车出行,滁州市加快建设客运场站,5年来新建、续建及改建运输场站共32个,完成京沪高铁城南客运站及公交枢纽中心建设,明光、定远、凤阳、天长、滁城城北客运站陆续建成并投入运营。此外,该市公共交通发展迅速,先后开通滁乌、滁全、滁来等5条城际公交线路,实现了主城区“131组团”城乡公交一体化,并与南京公交实现无缝衔接、一卡通用、互联互通。

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责任编辑:陈姝妤
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