【安徽日报】来安:互联互通,加快“无缝对接”_外媒看滁_新闻_
首页 > 新闻 > 外媒看滁 > 正文

【安徽日报】来安:互联互通,加快“无缝对接”

X_G8XR5AGYRVL{OLQL0R)VK

《安徽日报》(2018年06月01日 05版)

本报记者 胡旭

来安县浦创轨道装备有限公司董事长沈鸿,家在南京,把企业办在来安县汊河经济开发区内,每天从拓宽改建后的104国道上经过,并不比在南京市内上班花的时间长。 “我们公司每天都有20多辆车来回跑。 ”沈鸿说。

104国道滁州汊河段近年来刚由二级公路改造升级为一级干线公路。 “建成后,日均车辆通行量达到1.6万辆,比改造前成倍增长。 ”滁州市公路局副局长王光明说,大量车辆往返于汊河经济开发区与南京市区,加快汊河开发区与南京市发展的“无缝对接”。

交通基础设施的互联互通,是区域一体化发展的重要先导和支撑。省交通运输厅厅长施平介绍,我省在编制交通运输“十三五”发展规划和高速公路网、普通省道网、高等级航道网中长期规划中,注重融入长三角一体化发展,加强与相邻省份交通运输规划的衔接,力争实现重要省际交通大通道的建设在线位接点、规模标准和建设时序上衔接一致。

规划对接,引领着互联互通。近年来,长三角区域交通基础设施网络的互联互通水平显著提升,宁安城际、宿淮铁路相继运营,杭黄铁路即将通车,溧马高速、徐明高速、泗许高速、宿扬高速等一度“断头”的高速公路实现跨省全线贯通。国家正在组织开展北沿江高铁沿江通道规划方案论证。镇江至宣城的铁路可研报告初稿已编制完成。在内河航运建设上,皖苏两省正合力推动淮河出海航道红山头至京杭运河段整治工程,新汴河航道宿州段整治工程已获立项批复,即将启动建设。

据省交通运输厅相关负责人介绍,今后,我省将坚持把打通与苏浙两省的“断头路”作为交通基础设施建设的重中之重,加快推进项目实施。积极谋划实施长三角地区交通领域合作的三年行动计划,努力建设更高水平的互联互通的交通设施体系。积极推动长三角机场群合作,进一步优化省际毗邻地区运输服务,推动沿江港口多式联运发展,拓展沿江与沿海港口合作新模式,为长三角更高质量一体化发展提供更有力的支撑。

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
0
关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 版权声明 | 手机访问 | 网站地图 | 留言反馈 | 我要投稿
中共滁州市委宣传部主办 滁州日报社承办
Copyright?2009-2010 Chuzhou.cn. All Rights Reserved 滁州日报社 版权所有
皖网宣备3412015001号 皖ICP备11004325号-1 热线电话:0550-3022685