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为“三农”发展铺设“快车道”

来安县建设“四好”农村公路助力乡村振兴

1月8日下午上班伊始,来安县施官道班徐基武便忙得够呛,为即将来临的雨雪天气积极备战。

这两天,在来安县农村公路局,还有近百名徐基武一样的专管员纷纷行动起来,把雪铲、铲车、融雪剂、防滑料等应急物资,领至各自阵地,随时上路。

事实上,在每年、每个紧要时间节点,来安县农村公路局始终把域内700多公里的农村公路建好、管好、护好、运营好、做到“畅、安、舒、美”,为“三农”发展、乡村振兴提供“快车道”。

值得一提的是,十三五以来,该县已投资3.63亿元,建设708.334公里的农村道路;投资860万元,完成330.648公里安全防护工程;2018年至2020年,农村公路扩面延伸入库计划达600多公里;农村公路资金投入力度和项目实施数位居全市前列。县、乡、村之间,形成完善通达公路网,像一张纵横交错的经络图,牢牢镶嵌,“体内”周天循环。

在“四好农村路”实施过程中,该县按照“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”原则,对建、管、护、运逐节强化,同步推进。

有路必养。来安境内农村公路养护里程约1787公里,其中县道143公里、乡道252公里、村道1392公里。分级养护下,县农村公路机构承担县道日常养护,乡镇政府承担乡村公路日常养护。2017年,全县农村公路优良比例为92.39%。2018年,全县农村公路列养率100%,县道、乡道与村道经常性养护率分别为100%、85%以上和70%以上,平均养护率80%以上。

在管养方面,该县还积极探索新机制,推行县、乡、村三级“路长制”,“一路一长”。各路段专管员对公路及附属设施、交通秩序、环境卫生、路容路貌等综合管理。各级“路长”适时对责任路段检查督促,将问题发现在基层、解决在基层,确保农村公路管理没有盲区、责任没有空白、管理没有漏洞。“路长”同时还要接受由人大代表、政协委员等社会各界人士的全面监督。此外,引导条件成熟的社会企业申报养护资质,参与市场竞争,“试水”养护市场化运作。

结合“美丽乡村”建设和“三线三边”集中整治,该县对违章堆放、骑路建市、非路标志、超载超限进行清理,切实维护路产路权,营造良好路域环境。近三年来,已累计查处双超车辆2300余台次,处罚货物源头企业5家次,新建2个源头治超监管点、1个路面治超监管点。

至于农村公路运营,该县从未放松。12个乡镇客运站场都按要求严格执行,有序、安全、平稳运行。投资6000万元的来安客运中心站,预计今年8月建成投用。与此同步的是,该县主动对接大江北,推进来宁公交一体化。落地后,将改造班线车辆30台、客运线路3条,投放22台新能源汽车;在汊河镇投资3500万元新建一级客运站,引进南京公交到汊河,无缝对接,方便换乘。

责任编辑:陈姝妤
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