图中红线圈内为即将建设的陈湾桥,右侧区域为规划中的西涧路立交工程。(效果图)
为改善民生安全,促进区域经济发展,近日,滁城陈湾桥及其连接线工程在清流河畔开工建设,此举标志着这座为滁州人服务了39年的老桥完成了她的光荣使命。未来,建设人员将用一年半的时间在原桥旧址上建设一座更加安全便捷的新大桥,使滁州北部与主城区连接更加紧密。
据介绍,陈湾桥及其连接线工程起于X002线滁三路K8+690m处,在K8+780m处拐出老路后由北向南沿规划滨河路道路中心线至滨河路与环湖路交叉口,再由东向西经新建陈湾桥及新建道路,在K9+560m处顺接上X002线老路,下穿京沪铁路,终至滁定路与X002线交叉处,全长1.109公里(其中桥长277米),全线按照三级公路标准建设,双向两车道,设计时速30km/h。该项目总造价约3800万元,其中桥梁造价约1900万元。
“陈湾桥位于琅琊区滁三路,跨清流河,是琅琊新区及三官社区等地群众往返滁州市区的主要通道桥梁。”市农村公路管理局一负责人告诉记者,“因陈湾桥建设年代久、标准低,桥下过水断面和桥面高度均不能满足汛期泄洪要求,2018年夏季,因洪水造成桥梁拱上桥面大部分被冲毁,上部结构受到严重破坏,已失去通行功能,如不及时拆除重建,不但现有公路的整体运输效益得不到有效发挥,而且将严重影响当地群众的正常生产、生活。”
另据悉,滁州市区南北交通主要集中在南谯北路及西涧路上,京沪铁路两侧联系交通流主要集中在明光路、清流路、会峰东路和龙蟠大道上。随着琅琊新区的快速发展,人流及车流量猛增,作为市区和琅琊新区联络的主干道——明光路跨线桥高峰时段较为拥堵,为此,我市规划建设西涧路、紫薇路、东大街等三个立交工程,跨(穿)越京沪铁路及清流河以满足交通发展的需求。此外,因陈湾桥及其连接线工程与拟建的西涧路立交工程较近,不宜作为市区和琅琊新区联络的主干道,但可以作为两区域间的辅助联络通道,以加强区域内的交通微循环,供行人、非机动车及小型机动车辆通行。 (记者李志情)