有序推进重点工程项目建设尤其是铁路项目，是落实“六稳”“六保”的重要内容。针对省十三届人大三次会议期间代表们提出的铁路项目建议，省发改委给予了明确回复。记者梳理获悉，沿江高铁安徽段已开展定测，力争年内开工建设；宁淮铁路安徽段已经完成可研审查；省发改委还将争取合肥~池州铁路纳入国家“十四五”铁路规划。
沿江高铁安徽段已开展定测
针对朱大纲代表提出的支持先行建设沿江高铁合宁段的建议，省发改委铁建办相关负责人介绍，沿江高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一，拟按350公里/小时标准新建，其中合肥至南京至上海段横贯合肥、滁州两市，对进一步加强滁州与合肥、南京、上海等长三角主要城市交通联系，促进区域经济社会协调发展，具有重要作用。
该负责人透露，目前，国家已明确沿江高铁合肥至南京至上海段2020年开工建设，国铁集团正在牵头推进项目前期工作，可研报告已审查，可研批复前置专题工作同步推进，安徽段定测已提前展开。下一步，省发改委将按照国家统一部署，会同沿线市县，全力配合加快推进前期工作，力争安徽段年内开工建设。
合肥~安庆高铁力争年内建成通车
针对程艮凤代表提出的尽快实施城际轨道桐庐支线的建议，省发改委铁建办相关负责人表示，目前，合肥~安庆高铁正在加快建设，力争年内建成通车。届时，将实现合肥、舒城、庐江、桐城间的高铁互联互通。
下一步，省发改委还将会同各有关方面，结合合肥都市圈交通一体化规划，开展合肥~庐江~桐城等都市圈轨道交通项目前期研究，并积极争取国家审批相关规划，尽早启动建设。
同时，省发改委还将积极配合沿线地方政府做好相关市域（郊）铁路及都市圈轨道交通项目引入高铁站方案研究，提前预留建设条件，实现多种轨道交通方式融合发展、便捷换乘，满足广大群众出行需要。
宁淮铁路安徽段已经完成可研审查
赵建兵代表提出的加快宁淮铁路天长段建设的建议，省发改委铁建办认为，宁淮铁路是皖苏两省合作共建重点项目，对于填补天长市铁路空白，加快区域经济社会发展具有重要作用。
相关负责人透露，目前，该线路安徽段已完成可研审查和各项前置性专题报批工作，待皖苏两省合作共建协议经省政府审定后，即批复项目可研，力争年内尽早开工建设。关于项目公司组建落地问题，省发改委还将商省投资集团公司予以支持。
另外，省发改委正在积极争取滁州~天长~扬州城际铁路纳入国家相关规划，待规划问题落实后，适时启动项目前期工作，并将督促有关方面在宁淮铁路建设中预留滁州~天长~扬州城际铁路接入条件。
争取合池铁路纳入国家“十四五”铁路规划
针对杨军代表提出的将合庐铜池铁路纳入省综合交通规划的建议，省发改委铁建办相关负责人介绍，经积极争取，合肥~池州铁路已纳入国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。
该线路将与商丘~合肥~杭州、郑州~阜阳、南京~安庆、池州~黄山等已建、在建高铁和规划的黄山~金华（衢州）铁路衔接，可以形成中原城市群经合肥、皖南、浙西地区至沿海的快速客运通道。相关负责人透露，下一步，省发改委将会同有关方面，深化项目建设方案研究，积极争取纳入国家“十四五”铁路建设规划，并尽早启动项目前期工作。
针对大家关心的具体线路走向和设站方案，相关负责人明确，“将在项目前期工作过程中提请设计单位，结合路网总体布局、城镇发展规划、工程建设投资、过江通道条件等因素，科学论证比选确定。”（记者 方佳伟）