12月12日，长江经济带城市协同发展能力指数研制组发布“长江经济带城市协同发展能力指数（2020）”。该指数自2015年起每年对外发布，今年已是第6次。“指数报告”指出，协同发展能力前十强城市依次为上海、杭州、武汉、成都、南京、重庆、苏州、长沙、宁波、合肥。上海以66.01分位居第一，连续六年位居榜首，龙头作用显著。合肥首次跻身TOP10。
长江经济带城市协同发展能力城市组团分布图（2020）。
发布会上，指数研制首席专家、教育部人文社科重点研究基地·中国现代城市研究中心主任、华东师范大学城市发展研究院院长曾刚教授指出，该指数构建了包括4个要素层、18个具体指标的评价指标体系，从“经济发展”、“科技创新”、“交流服务”与“生态支撑”四个方面综合考察城市协同发展能力，通过综合GDP水平、财政科技支出额、新基建发展水平、环保固定资产投资占GDP比重等具体指标对各个要素层的内涵进行精准刻画。最为值得关注的是，在前五年的研制基础上，为响应新发展格局之下国家高质量发展的需求，2020年的指标体系对标全球城市最高标准、最好水平设定目标值。如综合GDP水平、制造业500强总部数、合作发明专利申请数量、从事科技活动人员数量、机场客货运量、互联网用户数、空气质量指数（AQI）等，对标纽约、东京、巴黎、伦敦等国际城市。通过核算标准分方式，更直观地刻画与世界最高水平之间的差距，明确前进方向。
科创排名，合肥居110城第6位。
曾刚教授指出，长江经济带城市之间存在显著的等级差异，110座地级及以上城市呈现出6等级橄榄型结构特征：上海是龙头城市；杭州、武汉10座城市是能力较强的高级区域中心城市；昆明、贵阳等27座城市是在个别领域表现突出的一般区域中心城市；内江、九江等26座城市是区域重要城市；宣城、广元等25座城市是存在提升空间的地方重要城市；达州、孝感等21座城市是存在短板或外向服务功能薄弱的地方一般城市。
怎样进一步提升长江经济带城市协同发展能力？曾刚指出，长江经济带城市应充分利用数字技术、脑科学与智能技术为核心的新技术革命带来的机遇，大幅提升长江经济带城市协同发展能力，彻底改变除上海之外城市协同发展能力低的不利局面。他认为应该建立、健全都市圈联动发展机制，促进邻近低水平中小城市的快速、高质量、平衡发展；同时加大重点企业耗电量、污水排放量的调控力度，提高各市环保固定资产投资占GDP比重，重视生态绿色一体化发展示范区的试点与示范。
来源：合肥市人民政府发布、中新网、华东师范大学