《安徽日报》（2025年7月11日6版）
7月8日清晨六点半，太阳刚探出地平线不久，凤阳县中通速递的配送中心的工人们已忙活起来。在无人快递车操作区域，分拣员夏世发猫着腰，麻利地将包裹往车舱里塞。“别瞧它个头不大，装起货来一点不含糊。”他直起腰擦了把汗说，“8立方米的车舱塞1000件包裹，充满电能跑200多公里。”
装完货，夏世发在手机屏幕上轻轻一点，灵巧的“方盒子”便悄然启动，沿着设定路线向15公里外的板桥镇驶去。
没有方向盘，也没有驾驶座，无人车以三四十公里的时速穿行在乡村道路上。它那双锐利的“眼睛”扫描着路况，双“耳”捕捉着周遭动静。红灯亮起，便温顺驻步；前方遇行人或障碍，会灵活减速、变道，甚至轻语提醒，像一位沉静又机敏的乡间信使。
30分钟后，无人快递车稳稳停在板桥镇兔喜快递点门口。5分钟前收到提醒短信后，负责人黄道厚便等候于此。他快步上前，扫码、开门、卸货、关门，3分钟不到就完成了交接。随后，无人快递车关上门，继续朝黄湾乡方向驶去。
“从5月下旬开始，无论刮风下雨，这小车每天准点来两回。”望着小车远去的背影，黄道厚眼里漾着笑意，“无人快递车上路，有效保障了快递流转的时效性，让农村也能享受到高科技带来的便利。”
“比起大城市路况复杂、配送距离短，无人快递车在咱这广阔乡间反而更能施展拳脚，真正为企业‘减负’。”凤阳中通速递服务有限公司总经理潘春光掰着指头算经济账，一台无人车能顶上一个司机加一辆普通快递车的活，一个月能省下6000多元。
目前，这台勤恳的“方盒子”每天沿板桥镇、黄湾乡、枣巷镇固定路线往返两趟，单趟近40公里。凭借这份高效、可靠与耐力，该公司已追加3台同型号车辆，用科技力量为农村群众提供更便捷的快递服务。