在来安县科来兴实业有限责任公司生产一线，有这样一位青年技术骨干：他从基层岗位起步，以勤学善钻锤炼过硬本领，以创新赋能推动技术革新，在平凡岗位上书写着不凡篇章。他就是全国五一劳动奖章获得者、该公司的生产副总邹成超。入行至今，他潜心深耕技术与生产领域，凭借积极进取的学习态度、严谨务实的工作作风，从一名普通技术员成长为主管企业生产和技术研发的复合型人才。
身为技术研发负责人，面对日益激烈的市场竞争和产业升级压力，邹成超深知创新是企业发展的核心动力。为解决生产过程中的瓶颈问题，他既当“指挥员”又当“战斗员”，带领技术团队大胆开展技术革新和工艺优化。
在公司动车核心产品——和谐号与复兴号减震系统定位芯棒的生产进程中，他深度参与并见证了从早期艰难探索到实现国产化突破、从传统生产模式到智能化升级的非凡历程。
早期，我国定位芯棒长期被国外垄断，国内不具备量产条件，产品全部依赖进口。邹成超暗暗下定决心，尽自己最大努力去改变这样的“尴尬”境遇。于是，他义无反顾地投身研发试制工作，从零开始制定生产工艺，逐步推动产品实现国产化量产。然而，量产后的产品仍然面临诸多技术难题，热处理工艺尤为棘手，导致生产成本居高不下。
为了啃下这块“硬骨头”，他勇挑大梁，一边带领生产和技术骨干扎根现场，日以继夜地反复试验、复盘分析，一边主动走出去向相关领域专家请教学习。通过对设备、材料、人员操作及工艺参数的全面优化，最终形成了一套完整的工艺体系。这一突破使产品一次性合格率提升至90%以上、成品率达到99%以上，每年为企业节约成本超300万元，既有力支撑了企业生产经营，更奠定了企业在行业内的技术引领地位。
除定位芯棒外，企业还有一个主导产品——轨道交通车辆核心部件，其国产化量产也离不开邹成超的汗水与智慧。该核心部件生产技术的迭代升级，推动企业进入南京中车浦镇海泰制动设备有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司等核心客户的直接配套体系；企业先后中标印度班加罗尔地铁，南京地铁6号线、9号线，滁宁城际等国内外重大轨道交通工程，承担车辆零部件配套供应；2023年，被国家工信部认定为专精特新“小巨人”企业。
如今，高铁已经成为中国的一张亮丽名片，走向世界各地。作为高铁技术的核心元素，轨道交通车辆核心部件也迎来了走向国际的绝佳机遇。在邹成超与团队的共同努力下，企业乘胜追击，先后通过国际铁路行业标准、美国机械工程师协会、美国锅炉压力容器检验师协会等多项国际认证，为全球化布局奠定了基石。
“我希望通过一代又一代人的努力，让国家在关键技术上不再受制于人，让世界知道中国技术不比任何一个国家差。”创新路上，邹成超深藏心中的梦想，让他始终牢记“传帮带”的责任。作为独当一面的技术带头人，他毫无保留地分享技术经验，手把手带教青年员工，把自己的实践心得、研发思路倾囊相授。他还亲自制定培训计划，邀请行业专家来公司授课，并定期组织技术比武，激发员工的学习热情和创新活力。在他的带领下，一批批技术精湛、责任心强的生产技术骨干如雨后春笋般涌现，为企业的长足发展提供了坚实的人才保障。
付出终有回报。怀揣对创新技术的满腔热忱与敬畏之心，邹成超从一名普通技术员成长为技术骨干，荣获全国五一劳动奖章，以实干担当诠释了工匠精神。如今，他带出的徒弟已遍布各个车间，他主导研发的技术成果正持续创造着价值。这正是新时代产业工人最美的成长姿态，也是中国制造迈向中国智造征程中，无数奋斗者最生动的缩影。