郑州至阜阳高铁，全线11站8站在河南境内。
这8站都经过哪些城市、具体在哪个位置，多大的规模等大家关心的问题，9月24日，《新建铁路郑州至周口至阜阳铁路环境影响报告书》（以下简称《环境影响报告书》）进行了公示。
在《环境影响报告书》中，也首次披露了郑州到周口段为何在三个方案中，最终选择了新建许昌北站作为推荐方案。
而根据公示，2016年12月郑阜高铁将全面开工，2020年建成通车，设计时速350公里。
【喜讯】
计划明年开工
河南境内设8站
作为郑合高铁的新建部分，郑州—周口—阜阳铁路（简称郑阜铁路）一直备受关注。
9月24日，《环境影响报告书》全文公示方案：郑阜高铁2016年12月将正式开工，建设总工期为4年，2020年12月完工，全线共投资约431亿元。
郑阜铁路贯穿河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市后，抵达阜阳市，新建线路长度约276公里。
根据公示方案，全线计划设车站11座，河南省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站；安徽省境内有车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。
根据规划，郑州南站、阜阳西站为主要客运站，其他均为一般中间站。
【打探】
8站详情首次披露
快来看看过你家门口不
高铁一响，黄金万两。
郑阜高铁河南境内要新建8座车站，这8座车站都设在哪里？规模如何？《环境影响报告书》首次进行了披露。
记者了解到，《环境影响报告书》是铁道第三勘察设计院集团有限公司，根据2015 年9月完成的《新建铁路郑州至周口至阜阳铁路可行性研究》编制完成的，是最新上报的推荐方案，也有可能会微调。
沿线的亲们，快来看看站点在你家门口不？