芜湖有望高铁城际“公交化”
城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般具有区域性、短距离的特点，大多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。
省发改委相关人士告诉记者，皖江城际铁路列车时速将以160公里和200公里居多。新建的南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路将采用动车组形式。
记者推算，南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路建成后，南陵市民通过坐动车到江北集中区，仅需半个小时到一个小时左右。建成后，江北集中区市民可以通过城际铁路到芜湖站乘坐宁安高铁、到南陵站坐合福高铁。城际铁路建成后，南陵、繁昌、芜湖、江北集中区出行将更加便捷，将有望实现高铁城际“公交化”。(来源： 芜湖新闻网--大江晚报)