近日，新建淮阜高铁阜阳西站扩建工程迎来关键节点——站房钢网架结构顺利封顶，为淮阜高铁今年8月全面竣工奠定基础。
新建淮阜高铁正线全长142.5公里，设计时速350公里，线路接轨淮蚌高铁双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳西站。全线新建蒙城、利辛、颍泉北3座车站，并对阜阳西站进行扩建。
本次阜阳西站站房扩建面积为8000平方米，在既有京港场、郑阜场7台17线（含正线4条）基础上，新增阜淮城际3台5线，新建侧式站台1座、中间站台2座。扩建完成后，阜阳西站站房总面积将达48000平方米，站场规模提升至10台22线，在省内仅次于合肥南站。
据悉，淮阜高铁将于今年10月具备通车条件。通车后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，并大幅缩短淮北、宿州至阜阳的通行时间。（记者 李鹏 通讯员 储继明）