通气会现场
合肥地铁在今年12月将开通试运营，地铁票价自然也成为市民现阶段最关心的问题。8月11日上午，在合肥市轨道交通(地铁)票价制定听证会2号公告新闻通气会上，两套地铁票价初步方案公布。>>>>>>>>地铁票价听证会人员名单现场抽选产生（组图）
尽管二者略有不同，但均以2元为起步价，5元最多能乘坐28公里。也就是说，按全长24.58km的1号线一、二期(合肥火车站～九联圩)线路来看，从滨湖北岸乘地铁至火车站，票价最多只需5元。
8月26日听证会商议两套方案
会上，合肥市物价局副局长唐立新表示，票价听证会将在8月26日上午举行。同时，他公布了初步拟定的合肥市轨道交通(地铁)票价方案。
方案一，起步价2元可乘坐4公里;乘坐4公里以上，10公里以内的乘客，需支付3元;乘坐10公里以上，18公里以内的需支付4元;乘坐18公里以上，28公里以内的需支付5元;乘坐28公里以上的，每增加10公里，加收1元。
方案二，起步价2元可乘坐6公里;6公里以上12公里以内的需支付3元;12公里以上19公里以内的乘客需支付4元;19公里以上27公里以内的乘客，需支付5元;乘坐27公里以上的钱，每增加9公里，加收1元。
出行集中在5km左右 方案二更适合
“两种方案在起步里程与分段加价里程上有所区别。根据前期的调研，选择地铁的乘客乘坐的公里数集中在5公里左右，如按照此里程，那么方案二可能更加优惠。”唐立新介绍道。
他分析称，目前国内大多数城市地铁票价均为分段式计价，即基础票价与分段加价，这样可以充分发挥地铁长距离运输优势。而合肥之所以按照距离，而不是站点计费，是因为“合肥地铁站间距差别比较大，像1号线(站间距)，短的间隔700米，长的有几公里。”
另外，唐立新也介绍称，根据初步票价方案的内容，合肥地铁票价在全国有地铁城市中仅属中等偏下水平，“方案是结合了合肥市实际情况，并考虑到现阶段运营水平和成本后拟定的。”
现场抽取参会市民
5元能坐28公里 滨湖到火车站很便宜
据了解，即将投入试运营的1号线一、二期(合肥火车站～九联圩)北起合肥火车站，南至九联圩，线路全长24.58km。也就是说，通车后市民从滨湖北岸乘地铁至火车站，票价最多只需5元。
从目前的在建情况来看，地铁2号线线路长约27.76公里，地铁3号线全长37.2公里。不论最终哪种方案通过，市民现阶段乘坐地铁即便达到最长距离，也只要花六七元左右。省时快捷，较其它交通工具来说，相当划算。
不过唐立新也强调，目前两种方案是8月26日召开的听证会制定的基础方案，听证会会围绕方案进行讨论，但并非是最终方案。而对于市民关心的换乘问题，他表示，“既有按里程计费，也有免费的情况”。更多票价细节将在听证会上公布。
刷卡9.5折优惠 老人高峰期乘车不免费
此次，发布会还公布了地铁票价的优惠方案，市民如使用通用储值卡可享单程票价95折优惠;伤残军人、残疾人、现役军人凭有效证件可办理免费乘车后免费乘车。
值得一提的是，70周岁以上老年人在办理优惠卡后在工作日高峰时段(7:00-9:00，17:00-19:00)只能半价优惠，其余时间免费。对于该政策，唐立新指出，“是利用价格杠杆进行调整，一定程度上避免了高峰时段的拥挤，也可保证老年人乘车安全。”
另外，一名成年乘客可免费带一名不足1.3米的儿童乘车，超过一人，按超过人数购全票;中小学生及职高、初中专、技校学生及低保人群凭证件办理优惠卡后可享受半价优惠。
现场遴选市民参加人及旁听人
据了解，本次听证会接受消费者参加人和旁听人员报名，共受理了45名消费者报名申请。在公证处的监督下，45名申请人按顺序排列五组，每组9人进行现场抽取，并最终抽取产生了10名消费者参加人和5名旁听人。
其中，消费者参加人的职业包括退休教师、退休职工、美术设计师、个体从业者、律师、教师、公务员、研究生;旁听者代表则由社会组织从业人员、企业员工、大学生构成。（徐鹏 文/摄）
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